海北镁合金棒WE54厂家批发

其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快,质量轻,刚性好,具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性,抗冲击,***,衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能,无磁性,屏蔽性好和***的特点。 应用范围：镁合金***用于携带式的器械和汽车行业中,达到轻量化的目 镁合金的比重虽然比塑料重,但是,单位重量的强度和弹性率比塑料高,所以,在同样的强度零部件的情况下,镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。另外,由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高,因此,在不减少零部件的强度下,可减轻铝或铁的零部件的重量。

镁合金相对比强度（强度与质量之比）。比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢,远工程塑料。 在弹性范围内,镁合金受到冲击载荷时,吸收的能量比铝合金件大一半,所以镁合金具有良好的抗震减噪性能。

镁合金熔点比铝合金熔点低,压铸成型性能好。镁合金铸件抗拉强度与铝合金铸件相当,一般可达250MPA,可达600多Mpa。屈服强度,延伸率与铝合金也相差不大。

镁合金棒WE54还个有良好的***性能,电磁屏蔽性能,防辐射性能,可做到***回收再利用。

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镁合金棒WE54有良好的压铸成型性能,压铸件壁厚***小可达0.5mm。适应制造汽车各类压铸件。

但镁合金线膨胀系数很大,达到25～26 μm/m℃,而铝合金则为23 μm/m℃,黄铜约20 μm/m℃,结构钢12 μm/m℃,铸铁约10μm/m℃,岩石（花岗岩,大理石等）仅为5～9 μm/m℃,玻璃5～11 μm/m℃。

目前,镁合金棒WE54在汽车上的应用零部件可归纳为2类。 (1）壳体类。如离合器壳体,阀盖,仪表板,变速箱体,曲轴箱,发动机前盖,气缸盖,空调机外壳等。 (2）支架类。如方向盘,转向支架,刹车支架,座椅框架,车镜支架,分配支架等。

根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上；汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃峡杉跎貱O2排放2.5 g,年排放考跎?0%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大,汽车的轻量化成必然趋啤?/p>

手机电话,笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年暝龃?在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。 虽然镁合金的导热系数不及铝合金,但是,比塑料高出数十倍,因此,镁合金用于电器产品上,可有效地将内部的热散发到外面。 在内部产生高温的电脑和投影仪等的外壳和散热部件上使用镁合金。电视机的外壳上使用镁合金可做到无散热孔。 电磁波屏蔽性：镁合金的电磁波屏蔽性能比在塑料上电镀屏蔽膜的效果好,因此,使用镁合金可省去电磁波屏蔽膜的电镀工序。 在硬盘驱动器的读出装置等的振动源附近的零件上使用镁合金。若在风扇的风叶上使用镁合金棒WE54,可减小振动达到低骚音。此外,为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化,在方向盘和坐椅上使用镁合金。

1）镁合金棒WE54表面极易形成的氧化镁,不易清除干净,严重影响镀层结合力； （2）镁的电化学活性太高,所有酸性镀液都会造成镁基体的迅速腐蚀,或与其它金属离子的置换反应十分强烈,置换后的镀层结合十分松散； （3）***相（如稀土相,γ相等）具有不同的电化学特性,可能导致沉积不均匀； （4）镀层标准电位远镁合金基体,任何一处通孔都会增大腐蚀电流,引起严重的电化学腐蚀,而镁的电极电位很负,施镀时造成针孔的析氢很难避免； （5）镁合金棒WE54铸件的致密性都不是很高,表面存在杂质,可能成为镀层孔隙的来源。

因此,一般采用化学转化膜法先浸锌或锰等,再镀铜,然后再进行其它电镀或化学镀处理,以增加镀层的结合力。镁合金电镀层有Zn,Ni,Cu-Ni-Cr,Zn-Ni等涂层,化学镀层主要是Ni-P,Ni-W-P等镀层。 单一化学镀镍层有时不足以很好地保护镁合金。有研究通过将化学镀Ni层与碱性电镀Zn-Ni镀层组合,约35μm厚的镀层经钝化后可承受800-1000h的中性盐雾腐蚀。也有人采用化学镀镍作为底层,再用直流电镀镍能得到微晶镍镀层,平均结晶颗粒大小为40nm,因晶粒的细化而使镀层孔隙率大大降低,结构更致密。 电镀或化学镀是同时获得耐蚀性和电学,电磁学和装饰性能的表面处理方法。缺点是前处理中的Cr,F及镀液对环境污染严重；镀层中多数含有重金属元素,增加了回收的难度与***。由于镁基体的特性,对结合力还需要改善。