WE94镁合金铸造镁合金是目前应用多的镁合金,其铸造方法主要有:砂型铸造、模铸造、半模铸造、熔模铸造、低压力铸造和高压铸造等。铸造镁合金主要应用于汽车零件、机件壳罩和电器构件等,其主要特点是生产、精度高、表面质量好、可生产薄壁及复杂形状的构件等,目前较常见的铸造镁合金有Mg-Al、Mg-RF等系列。然而,铸造镁合金的力学性能不够理想,产品形状尺寸存在一定的局限性且容易产生组织缺陷,导致镁合金的使用性能和应用范围受到很大限制。
WE94镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金。镁合金的比强度铝合金和钢,略低于比强度高的纤维增强塑料;比刚度与铝合金和钢相当,远纤维增强塑料;耐磨性能比低碳钢好得多,已超过压铸铝合金A380;减振性能、磁屏蔽性能远优于铝合金。
镁合金是制造工业中可使用的轻金属结构材料之一,其性能特点决定了众多的应用优势:一是减轻资源压力,WE94镁合金的应用可以缓解铁矿和铝矿资源短缺的压力;二是减轻能源和环境压力,以汽车为例,镁合金大规模应用可降低10%—15%的油耗和排放;三是镁合金产品减震性能;四是镁合金能源特性好,在某种程度上可以说有镁就有电;五是镁合金产品可屏蔽电子辐射,可广泛用于手机和电脑外壳。中国有丰富的镁资源(占世界70%以上)和的应用市场,为制造业减重的同时必将提升中国制造业的竞争力。
镁合金的比强度明显铝合金和钢,比刚度与铝合金相当,远远工程塑料。在当前汽车工业尤其是新能源汽车行业大幅发展的背景下,WE94镁合金用镁合金做结构件可以显著减轻汽车自重。“中国制造2025”明确提出了汽车轻量化的需求,这推动了轻量化汽车的发展。据研究表明,汽车总重每减少1%,能耗可下降0.7%,碳排放量将降低0.3%-0.5%;总重每减少10%,燃油率将提高6%-8%,制动距离可缩短5%,因此汽车轻量化是节能减排为有效的方法。
WE94镁合金的延伸率相对较低,但通过合适的热处理工艺可以提高其韧性。镁合金薄板的硬度较高,但也受到合金元素和热处理的影响。晶粒细化可以提高镁合金薄板的强度和塑性,改善材料的综合性能。
WE94镁合金中的二相区域对材料的力学性能和耐蚀性有重要影响,合理控制二相的分布可以优化薄板的性能。镁合金薄板作为一种重要的轻量化材料,在汽车、航空航天、电子等领域中具有广泛的应用前景。
通过深入研究其力学性能、微观结构与工艺参数之间的关系,可以进一步优化制备工艺,提高薄板的性能和稳定性,为推动轻量化技术的发展和应用提供有力支持。
WE94镁合金在加工过程中具有一定的脆性,容易发生裂纹、屈曲等变形缺陷,需要合适的加工工艺和控制手段来减轻变形损伤。镁合金薄板的变形主要包括弹性变形、塑性变形和晶界滑移等机制,了解其变形机制有助于优化加工工艺。
WE94镁合金的加工性能受材料成分、热处理状态和加工温度等因素影响,需要进行综合考虑和优化。镁合金薄板的表面质量对于其应用具有重要影响,涉及到薄板的外观、耐腐蚀性等方面,需要采取适当的表面处理措施。
WE94镁合金的电化学活性较高,容易引起腐蚀,因此在实际应用中需要进行涂装保护,但涂装过程中可能会影响薄板的力学性能,需要在保护和性能之间寻求平衡。