益阳WE94镁合金价格

WE94镁合金密度比铝合金小，比强度高，抗震等性能也更，应用前景广阔。国内镁矿储备、镁合金产量全球，为镁合金行业发展奠定基础。镁比铝轻1/3，强度钢和铝，是很轻的结构性材料，且铸造性良好，压铸速度较铝有优势，产品更薄，并拥有更好的降震减噪、承受冲击载荷能力大、电磁屏蔽性能等效果。

WE94镁合金零部件，技术上实现0-1的突破，并逐步获得市场认可，单车用量快速提升，市场空间广阔。国内汽车镁合金件主要小于1kg的支架类为主，如方向盘骨架、车灯散热架、转向管柱支架等，随着新能源车渗透率提升，对于镁合金大件的需求迫在眉睫，目前镁合金仪表板管梁（4-6kg）已在多个品牌车型应用，电驱动壳体（10-15kg）也开始量产装车，未来四门内板（4-5kg），后掀背门（≈10kg）也有望批量装车。我们测算，2022年国内汽车行业镁合金总消耗量为10万吨，平均单车用量3.7kg，预计2030年总消耗量将达到45.4万吨，平均单车用量14.8kg。

镁合金的比强度明显铝合金和钢，比刚度与铝合金相当，远远工程塑料。在当前汽车工业尤其是新能源汽车行业大幅发展的背景下，WE94镁合金用镁合金做结构件可以显著减轻汽车自重。“中国制造2025”明确提出了汽车轻量化的需求，这推动了轻量化汽车的发展。据研究表明，汽车总重每减少1%，能耗可下降0.7%，碳排放量将降低0.3%-0.5%;总重每减少10%，燃油率将提高6%-8%，制动距离可缩短5%，因此汽车轻量化是节能减排为有效的方法。

WE94镁合金的延伸率相对较低，但通过合适的热处理工艺可以提高其韧性。镁合金薄板的硬度较高，但也受到合金元素和热处理的影响。晶粒细化可以提高镁合金薄板的强度和塑性，改善材料的综合性能。

WE94镁合金中的二相区域对材料的力学性能和耐蚀性有重要影响，合理控制二相的分布可以优化薄板的性能。镁合金薄板作为一种重要的轻量化材料，在汽车、航空航天、电子等领域中具有广泛的应用前景。

通过深入研究其力学性能、微观结构与工艺参数之间的关系，可以进一步优化制备工艺，提高薄板的性能和稳定性，为推动轻量化技术的发展和应用提供有力支持。

WE94镁合金在加工过程中具有一定的脆性，容易发生裂纹、屈曲等变形缺陷，需要合适的加工工艺和控制手段来减轻变形损伤。镁合金薄板的变形主要包括弹性变形、塑性变形和晶界滑移等机制，了解其变形机制有助于优化加工工艺。

WE94镁合金的加工性能受材料成分、热处理状态和加工温度等因素影响，需要进行综合考虑和优化。镁合金薄板的表面质量对于其应用具有重要影响，涉及到薄板的外观、耐腐蚀性等方面，需要采取适当的表面处理措施。

WE94镁合金的电化学活性较高，容易引起腐蚀，因此在实际应用中需要进行涂装保护，但涂装过程中可能会影响薄板的力学性能，需要在保护和性能之间寻求平衡。

WE94镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。镁合金的密度较小，强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，镁合金能承受的冲击载荷能力比铝合金大，并且镁合金具有良好的耐腐蚀性能。镁合金主要由原镁加工冶炼而成，原镁在地球中的储量比较丰富，除了镁矿石中可以提取出原镁外，在盐湖和海水中也储存着大量的原镁，经过提纯便可得到。WE94镁合金主要的应用领域是汽车制造，其次在航空、航天、化工、火箭等工业部门也得到广泛应用。