上海隆司新材料科技有限公司
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  • 海西镁合金产品参数铝镁合金厂家

    来源:上海隆司新材料科技有限公司 时间:2024-05-10 13:54:45 [举报]

    AZ31B合金属于Mg-Al-Zn系镁合金,为热处理不可强化合金,具有适中的强度、较好的焊接性能以及良好的机械加工性能等特点,是现在使用为广泛的镁合号,在航空航天、交通运输、电子通讯等领域的结构件方面均有较多应用。
    密度低,比强度和比刚度高,阻尼减震性能好,导热性好,尺寸稳定性好,易于回收,有良好的切削加工性,在煤油、汽油、矿物油和碱类中的耐蚀性较高等。
    铸锭采用原料,生产过程采用特种溶剂精炼,杂质少,塑韧性提高,铸锭恒温恒湿可达A级以上,探伤A级以上,在后期加工过程中优势明显,同时合金的疲劳性能提高,满足客户对高标准产品的要求。

    AZ31B作为常见锻造用镁合金,通过中铝轻研立自主研发的工艺流程,可有效提高锻件的强度和硬度,提升伸长率、板面光洁度等性能。
    材料品种有板带材,挤压棒材,锻件,具体尺寸规格不仅有规定的尺寸还可以按照客户要求订购。
    镁合金AZ31B,具有较高的抗震能力和吸热性能,笔记本计算机产品Lg Gram系列,机身采用AZ31B镁系合金,新2022款LG gram 17重量为1.35kg。
    3C领域主要以AZ31B镁合金薄板为主,其厚度范围一般在0.3-1.5mm。中铝轻研轧制的AZ31B镁合金板材尺寸板型好,表面光洁性能高,批次稳定好,冲压成型性好,抗拉强度达到280Mpa以上。

    质量轻:

    镁合金作为一种轻底量金属结构材料,其密度为l.74gcm,相当与铝的2/3、钢的1/4, 锌的l/4左右。这一特性对子现代产品减轻重量及车辆减少能耗有着重要意义。

    比强度高:

    镁合金的比强度高.在同等刚性条件下,lkg接合金的坚固程度等子18kg,比强度越高表明达到相应强度所用的本赤料底量越轻。

    抗震减噪:

    镁合金材料具有较高的阴尼系数、是铝合金的l5倍,有的吸震性能,可以吸收震动与噪音,用作设备机売减少噪音传递,耐中击,减轻凹陷损坏, 其抗冲击是塑料的20倍。

    铸造性能好:

    镁合金材料具有良好的铸造性能.在保存良好结构的条件下,镁合金制品壁厚可小于0.6mm,这是塑胶制品在相同强度下无法达到的,铝合金也只能在1.2-1.5mm范围内才可与镁合金相比。

    切削性能好:

    镁合金允许较高的切削速度,缩短切削加工时间,比其他金属有高出几倍的刀具寿命,可以一次切削获得优良的表面光洁度,极少出现积屑,有良好的断屑特性及温度传导性,可免除使用冷却或者润滑剂。

    回收再生:

    废旧镁合金件可回收再生,由于压铸件的需求不断増长,可回收循环利用的能力是非常重要的,这种符合环保要求的特点,使得镁合金比许多塑胶材料更具吸引力。

    高散热性:

    镁合金材料制作的散热片根部的空气温度与顶部的空气温度温度差,比铝合金材料制作的散热片大,因此加速散热器内部空气的扩散对流,使散热效率提高。因此,相同温度,镁合金的散热时间还不用铝合金的一半。

    镁合金作为21 世纪绿色金属材料,镁合金在交通工具轻量化进程中具有大的市场空间,镁合金具有质量轻、阻尼性能好、减振降噪性强、导热性好、可回收等优点,因此镁合金被运用在轨道中,下面小编就给大家讲讲镁合金的轨道运用。

    镁合金在常温下锻造容易脆裂,锻造温度须在200~400摄氏度之间。但镁合金在高温下,尤其在超过400摄氏度时产生腐蚀性氧化及晶粒粗大,锻造温度范围较窄。

    而镁合金导热系数较大,几乎为钢的2倍,特别是因为镁合金密度小,热容量小,接触模具后降温很快,塑性降低,变形抗力增加,充填性能下降,因此镁合金适合采用等温锻造。

    道交通车体重量一直是有关使用者关注的,在同等牵引动力的前提下,只有减轻车体重量,才能使列车增加有效载荷,列车起动、制动距离才能缩短,运行速度才能更快。

    高硬度镁合金挤压棒

    因而寻找更轻的金属材料减轻车体重量,已成为节能降耗、减轻环境污染的选择,我国的资源结构、环境压力、对轨道交通车体轻量化的需求更为迫切。

    轻量化材料中的优势使镁合金在轨道客车应用潜力,我国某些研究机构和主机厂对镁合金在列车上的应用做了许多研究和实验,如使用AZ91D镁合金替代动车组PA塑料制作小桌支臂减轻列车重量。通过测试得出,镁合金小桌支臂可以完全满足国内动车组使用需求,亦可满足动车组的轻量化设计。

    现阶段轨道客车镁合金应用的主要研究目标是在大部分非承载零部件上使用镁合金材料替代铝合金,在使用成熟后再发展到承载零部件的应用。

    镁合金棒材可广泛应用于航空航天、高铁、3C数码、汽车零部件、LED、电动工具、自行车等领域,下面一起来看下镁合金棒材棒材的熔化工艺。

    镁合金棒材的熔化工艺

    1. 可将镁锭预热到150℃以上的预热熔炉

    2. 加锭到熔化炉中的设备

    3. 一个熔化系统

    4. 熔炉的坩埚为中碳钢,外包一层耐热钢;

    5. 料液的传输采用电加热的不含镍耐热钢管完成

    6. 将料液加入压铸机内可通过下列各设备进行,如手动给汤、虹吸管、气泵、活塞泵、电磁泵等;

    7. 熔炉上配有盖子。上面有必需的温度测量、液面控制、输料管、给汤泵、保护气体系统,以及用来检查及清洁熔炉的开口。

    镁合金棒材的预热温度为150℃~350℃。水的沸点为100℃,所以低为150℃,随着温度的升高,镁合金棒材的化学性质越来越活跃,很容易发生化学变化(氧化)。当镁合金棒材加热到350℃时,应加保护气体保护。

    镁合金棒材熔炉:镁合金棒材可在用电热丝、油或气加热的熔炉中熔化。因气价低廉,美国普遍使用气热炉。然而,因为气热炉上垢块会导致坩埚磨损及水气形成的弊端,现正大量使用电热炉。在欧洲,电热炉占主导地位。电热炉操作简单,能控制温度。在熔炉内部和发热元件附近都安装了热电偶来防止过度加热。

    镁合金的挤压成形都是在热状态下进行,挤压方法有正向挤压法,也可以采用反向挤压法,但绝大多数挤压镁材即约90%以上的镁合金挤压材是用正向挤压法生产的。

    挤压是指对放在挤压筒中的锭坯的一端施加压力,使之通过模孔以实现塑性变形的一种压力加工方法。

    其优点如下:

    1)挤压具有比锻造、轧制更为强烈的三向压应力状态,金属可发挥大的塑性。对塑性变形能力较差的镁合金尤为重要,通过挤压,可有效细化镁合金的晶粒组织,提高合金的强度和塑性。

    2)挤压工艺灵活,操作方便,在一台设备上仅通过换模具即可生产各种板,管,棒,型材,使各种形状产品在一道工序成形。挤压是适合市场需要的多品种,多规格,小批量,短期交货的生产方式。

    3)生产尺寸精度高,表面质量好。

    镁合金锭有哪些特性呢?洛阳晟雅镁合金科技有限公司的工作人员这就来跟大家说说吧!

      密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃饶等,这些都是镁合金锭所具备的特性。

      并且镁合金锭的加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点:散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收;另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和的特点。

      应用范围:镁合金锭广泛用于携带式的器械和汽车行业中,达到轻量化的目的。

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  • 1天
  • 上海隆司新材料
  • 有限责任公司
  • 2016-05-18
  • 镁基合金材,铝基合金材,钛基合金材
  • 上海 青浦 上海市青浦区练塘镇章练塘路58

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