来源:上海隆司新材料科技有限公司 时间:2025-03-17 03:06:00 [举报]
ZA73合金流变应力和塑性的关键参数,应变速率一定时,流变应力随温度的增加而降低;温度一定时,流变应力随应变速率的提高而增加.低应变速率下,温度200℃塑性反而降低;高应变速率下,合金的塑性随着温度的增加而提高,但在250℃时塑性出现反常变化.在200-250℃范围内变形时,铸态枝晶网状组织特征消失,第二相化合物呈颗粒状弥散分布于基体中,尺寸明显细化;300℃变形时,低应变速率下合金组织明显粗大.细小第二相粒子增多和组织粗化导致合金热塑性降低.较高的应变速率和较高的温度有利于合金的热变形.在350℃和较高应变速率(约0.1s(-1))下,挤压棒材的抗拉强度达355MPa,延伸率仍保持19%,晶粒尺寸细化至3-6μm.
纯镁由于其强度太低而很少被直接使用,在增材制造中常用镁合金按牌号分为 AZ系列(AZ31, AZ61,AZ80,AZ91),ZK系列(ZK60,ZK61),WE系列(WE43,WE54,WE93)。根据标准 GB/T5153-2016,不同牌号的镁合金化学成分如表 2所示。AZ系列(Mg-Al-Zn)镁合金是以 Mg-Al系镁合金为基础发展而来的,适量的 Zn元素添加可以提升试件的抗蠕变性能并减轻镁合金中的 Fe、Ni等杂质元素对腐蚀性能所造成的不利影响,具有均衡的力学性能和一定的耐腐蚀能力,是目前在增材制造研究中应用广泛的镁合金。ZK系列(Mg-Zn-Zr)镁合金是在Mg-Zn系镁合金的基础上添加 Zr元素发展而来,研究表明镁中添加 Zr元素后可以有效的细化晶粒,且有着较强的固溶强化作用,提升镁合金的力学性能,是一种很有研究前景的生物医用材料。WE(Mg-RE)系列镁合金属于稀土镁合金,添加稀土元素的镁合金在室温下表现出良好的抗蠕变性能和拉伸性能。然而,稀土元素成本较高,目前对增材制造的研究主要集中在 AZ系镁合金,对其他系合金尤其是稀土镁合金的增材制造研究较少,开发低成本、的稀土镁合金对镁合金增材制造的研究具有重要意义。
纯镁的密度为1.738 g/cm3,镁合金的密度也仅为1.75-1.90 g/cm3,约是铝合金的2/3,钢的1/4。镁合金的比强度明显铝合金和钢,比刚度与铝合金相当,远远工程塑料。在当前汽车工业尤其是新能源汽车行业大幅发展的背景下,用镁合金做结构件可以显著减轻汽车自重,有效降低燃油消耗,提高燃油经济性,同时降低污染排放。镁合金在汽车上具潜力的应用是整体结构部件,如方向盘、发动机罩、后备行李箱盖、车顶板、车体加强板、内侧车门框架和后部车厢隔板,部分高强耐热镁合金甚至可以用于发动机汽缸体和汽车轮毂。
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