德宏WE94镁合金厂家

WE94镁合金零部件，技术上实现0-1的突破，并逐步获得市场认可，单车用量快速提升，市场空间广阔。国内汽车镁合金件主要小于1kg的支架类为主，如方向盘骨架、车灯散热架、转向管柱支架等，随着新能源车渗透率提升，对于镁合金大件的需求迫在眉睫，目前镁合金仪表板管梁（4-6kg）已在多个品牌车型应用，电驱动壳体（10-15kg）也开始量产装车，未来四门内板（4-5kg），后掀背门（≈10kg）也有望批量装车。我们测算，2022年国内汽车行业镁合金总消耗量为10万吨，平均单车用量3.7kg，预计2030年总消耗量将达到45.4万吨，平均单车用量14.8kg。

WE94镁合金是一种轻质金属，其密度较低，约为铝合金的2/3，钢的1/4，这使得它成为轻量化设计的理想选择。镁合金具有出色的强度-重量比，可以在保持足够强度的前提下减轻结构重量。

WE94镁合金具有较高的导热性，有利于散热和传导热量。一些镁合金具有的耐腐蚀性，尤其在一些特殊环境中表现出色。镁合金具有良好的可循环性，有助于减少环境负担。

WE94镁合金薄板广泛应用于汽车、航空航天、电子、手机等领域，如汽车车身、航空结构零部件等。镁合金薄板具有较高的屈服强度和抗拉强度，随着合金成分的不同而异。

WE94镁合金的延伸率相对较低，但通过合适的热处理工艺可以提高其韧性。镁合金薄板的硬度较高，但也受到合金元素和热处理的影响。晶粒细化可以提高镁合金薄板的强度和塑性，改善材料的综合性能。

WE94镁合金中的二相区域对材料的力学性能和耐蚀性有重要影响，合理控制二相的分布可以优化薄板的性能。镁合金薄板作为一种重要的轻量化材料，在汽车、航空航天、电子等领域中具有广泛的应用前景。

通过深入研究其力学性能、微观结构与工艺参数之间的关系，可以进一步优化制备工艺，提高薄板的性能和稳定性，为推动轻量化技术的发展和应用提供有力支持。