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耐热镁合金在高温下的稳定相结构和稳定性范围，为制备高温合金提供了重要参考。
其次是相变热力学方面的研究，已经研究了耐热镁合金的热力学性质，如熔化温度、热容、热膨胀系数等。
例如，针对镁锆合金的研究发现，该合金在高温下有明显的热容跃迁，熔点随着Zr含量的增加而升高，同时发现了合金在高温下的热膨胀系数随着Zr含量的增加而逐渐增大。
综上所述，耐热镁合金相图热力学研究是耐热镁合金研究领域中的一个重要分支，其研究成果为耐热镁合金的制备和应用提供了科学依据。
在船舶领域，耐热镁合金主要用于制造船舶引擎、排气管、蒸汽涡轮机等。由于耐热镁合金具有抗腐蚀性能好、高温强度高等特点，可以船舶引擎的稳定性和可靠性，提高船舶的航行效率和经济效益。
虽然耐热镁合金在各个领域的应用广泛，但是也存在着一些挑战和缺陷。
例如，耐热镁合金在高温下易氧化、失稳和脆化，导致其在高温环境下的可靠性和寿命受到限制。
粉末冶金法制备出的耐热镁合金具有的机械性能、高温性能和耐腐蚀性能等。但同时也存在一些缺点，如制备过程复杂、工艺要求高等。
不同的耐热镁合金制备技术各有优缺点。熔铸法的制备过程简单，成本较低，但容易产生氧化、夹杂等缺陷。粉末冶金法制备出的耐热镁合金具有和等优点，但制备过程复杂、工艺要求高，成本较高。
为了克服传统制备方法的缺点，研究人员不断探索新的制备技术。
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