桂林镁合金AZ31B厂家

铸造镁合金AZ31B，具有较高的抗振能力和吸热性能，因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金AZ31B在汽油、煤油和润滑油中很稳定，适于制造发动机齿轮机匣、油泵和油管，又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂，舱门和舵面等活动零件。民用机和飞机、尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。的美国B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤，挤压件90公斤，铸件超过200公斤。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件，如中国“”地空导弹的仪表舱、尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。

Z31B是源自与AZ31，AZ31后面的字母表示合金发展的不同阶段。B表示第二种登记具有这种标准组成的镁合金。那A，B，C有什么区别？事实上力学性能都一样，不同的是微量元素含量的不同，举例说：AZ31B与AZ31C性能的相同，但AZ31C铸件里就会含大于/等于0.15%Mn，小于/等于0.03%Ni与小于/等于0.1%Cu。而AZ31B还可以因为微量元素不同也可以分为锻件，挤压件或板材等。

az31b镁合金作为结构材料大的优势就是密度小，单位体积重量轻，绿色环保。

镁合金越来越多的作为铝合金的替代品来使用，从az31b镁合金性能参数上看，主要可以作为6系镁合金的替代品。那么az31b性能到底怎么样了，下面迈格小严给大家从az31b镁合金抗拉强度、屈服强度、导热系数、弹性模量和泊松比等方面给大家介绍下。

1.az31b板材力学性能

AZ31B镁合金O态性能：抗拉强度≥225MPa，屈服强度≥140MPa，延伸率≥10%；

AZ31B-H24状态性能：抗拉强度≥235MPa，屈服强度≥125MPa，延伸率≥6%；

AZ31B-H26状态性能：抗拉强度≥240MPa，屈服强度≥150MPa，延伸率≥5%；

AZ31B-H112状态性能：抗拉强度≥230MPa，屈服强度≥130MPa，延伸率≥8%；

AZ31B-F合金挤压材的室温平均弹性模量44.8 GPa，抗拉强度260 MPa，伸长率15%，屈服强度200 MPa。室温下光滑试样于干燥大气中、水中、含冷凝水空气中和其它物质中进行。

轴向负载（R=0.25）疲劳断裂试验时，其疲劳性能与疲劳寿命见表。

美国衣阿华大学的斯蒂芬斯（R. I. Stephens）和施拉德（C.D. Schrader）用 12.7 mm 厚的AZ31B- H24镁合金测试了它在室温试验室条件的疲劳裂纹成长特性（见下图）。试样的平均室温弹性模量44.8 GPa，抗拉强度250 MPa，伸长率21 %，屈服强度150 MPa，负载条件R=0.1、0.4、0.7，试样取向T-L、厚12.7 mm，频率5Hz-50 Hz。

AZ31B合金属于Mg-Al-Zn系镁合金，为热处理不可强化合金，具有适中的强度、较好的焊接性能以及良好的机械加工性能等特点，是现在使用为广泛的镁合号，在航空航天、交通运输、电子通讯等领域的结构件方面均有较多应用。
密度低,比强度和比刚度高，阻尼减震性能好，导热性好，尺寸稳定性好，易于回收，有良好的切削加工性，在煤油、汽油、矿物油和碱类中的耐蚀性较高等。
铸锭采用原料，生产过程采用特种溶剂精炼，杂质少，塑韧性提高，铸锭恒温恒湿可达A级以上，探伤A级以上，在后期加工过程中优势明显，同时合金的疲劳性能提高，满足客户对高标准产品的要求。

AZ31B作为常见锻造用镁合金，通过中铝轻研立自主研发的工艺流程，可有效提高锻件的强度和硬度,提升伸长率、板面光洁度等性能。